سیبک فرمان چیست و چه کاربردی دارد؟
در تمامی خودروها قطعهای به نام سیبک فرمان وجود دارد که علاوه بر اتصال چرخ‌ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ‌ها نیز میگردد. سیبک که قطعهای کروی شکل است موجب چرخش چند محور مجزا به صورت همزمان میشود. البته سیبک در چندین قسمت خودرو وجود دارد که هر یک دارای وظایف و عملکرد خاصی هستند.
سیبک فرمان از یک سمت به طبقهای خودرو و از سوی دیگر به متعلقات خودرو متصل میشود. به این ترتیب فرمان خودرو به هر سمتی که بچرخد سیبک چرخ‌ها را نیز به همان سمت میچرخاند. سیبکها تحت فشار نیروهای کششی قرار دارند و سعی میکنند که میزان اصطحکاک میان قطعات را کاهش دهند. هخمچنین علاوه بر این وظایف بخشی از وزن خودرو را نیز تحمل می‌کند
غربیلک فرمان چیست و علت لرزش آن چه می باشد
کنترل‌کننده اصلی خودرو، فرمان است که باید بسیار راحت باشد تا خطرات ناشی از آن در هنگام رانندگی به حداقل برسد. فرمان می‌تواند چرخ‌ها را در تمام جهات هدایت کند و آن‌ها را بچرخاند. قطعات فرمان بسیار پیچیده هستند که یکی از آن‌ها غربیلک فرمان است. غربیلک فرمان به طور مستقیم با دست راننده در تماس است و می‌تواند میزان گشتاور خودرو را افزایش دهد. با افزایش قطر این قطعه نیز میزان گشتاور تولید شده در ماشین افزایش پیدا می‌کند. غربیلک انواع مختلفی دارد و برای کارکرد درست باید بهصورت مرتب تنظیم شود. گاهی مواقع ممکن است غربیلک دچار لرزش شود. بررسی علت لرزش غربیلک فرمان و تعمیر آن در این شرایط باید جدی گرفته شود. آشنایی با این قطعه کاربردی در ماشین برای رانندگان ضروری است؛ پس برای شناخت بیشتر آن با ما همراه باشید
چرا فرمان هیدرولیک و برقی سفت می شود و چه باید کرد؟
فرمان یکی از اصلیترین بخشهای خودرو محسوب میشود که مکانیزم هدایت و تغییر جهت خودرو را فراهم می‌کند. مشکل سفت شدن فرمان هیدرولیک یا قفل شدن فرمان ماشین یکی از علل شایعی است که احتمال دارد باعث خطرات جبرانناپذیر مثل تصادفات جادهای شود. قفل شدن فرمان در طول مسیر خسارات جبرانناپذیری مثل تصادفات زنجیرهای و یا تصادفات جادهای را به دنبال خواهد داشت. بنابراین اگر احساس میکنید که فرمان خودرو شما سفت شده است حتماً به تعمیرگاه های تخصصی هیدرولیک فرمان مراجعه کنید
علت و علائم خرابی پمپ هیدرولیک فرمان و اقدامهای مورد نیاز
پمپ هیدرولیک فرمان، یکی از اجزای مهم در خودرو است و خرابی پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از رایج ترین مشکلاتی که دارنگان خودرو با آن مواجه اند شناخته می شود.
این قطعه، فشار مورد نیاز جهت چرخش و حرکت فرمان را برای رانندگان فرآهم می‌کند که در این حالت راننده با کمترین نیرو می‌تواند فرمان را به حرکت در بیاورد.
عوامل زیادی میتوانند علت خرابی پمپ هیدرولیک باشند به همین منظور باید با علائم خرابی پمپ هیدرولیک به خوبی آشنا باشید تا در صورت مشاهده هر یک از علائم، علت را جویا شوید و آن را تعمیر کنید. اگر پمپ هیدرولیک دچار خرابی شود، حتی زمانی که یک مسیر مستقیم و بدون پیچ را میروید حرکت دادن فرمان بسیار سخت و مشکل خواهد بود
نحوه چک کردن روغن هیدرولیک فرمان
برخی خودروهای کوچک همه خودروها از سیستم فرمان هیدرولیک بهره میبرند که به راننده اجازه میدهد بدون زحمت زیاد فرمان را بچرخاند. سیستم فرمان هیدرولیک از چند بخش تشکیل شده است: یک چرخ دنده و یک پنیون که به چرخهای جلو متصل است، یک پنیون و یک پیستون در داخل پنیون، این پیستون توسط روغنی که پمپ هیدرولیک فرمان فشرده کرده است به حرکت در میآید و به چرخاندن غربیلک فرمان کمک می‌کند. (اگر روغن هیدرولیک کم شده باشد، فرمان سفت میشود و ممکن است چرخ دنده، پنیون و پمپ هیدرولیک آسیب ببینند). بنابراین، چک کردن میزان روغن هیدرولیک در دورههای زمانی معین ضروری است و در صورت نیاز روغن باید سر ریز شود
جعبه فرمان چیست؟ علایم خرابی جعبه فرمان و عیب یابی آن
یکی از مهم ترین مهمترین و اصلی ترین قطعات در سیستم فرمان، جعبه فرمان است که عمده تنوع سیستم به آن بستگی دارد و درواقع نوع جعبه فرمان است که نوع سیستم را تعیین می‌کند.
جعبه فرمان بر روی اتاق خودرو متصل می شود و گشتاور و دوران فرمان را توسط مفصل ها و سیبک های سیستم فرمان به سگ دست ها منتقل می کند.
سگ دست ها روی سیبک ها به داخل یا خارج می چرخند و این حرکت سبب پیچیدن چرخ ها میشود.اگر بخواهیم وظایف جعبه فرمان را تیتر وار ارائه دهیم بدین شرح است:
_افزایش گشتاور و کاهش حرکت چرخشی و جابجایی دوران دست راننده
_تغییر صفحه دوران غربیلک فرمان به صفحه مکانیکی
_تبدیل حرکت چرخشی و دورانی غربیلک به حرکت خطی اهرم بندی فرمان
تنوع جعبه فرمان در کیفیت ارائه این وظایف تاثیر بسزایی دارد
4.5
5
4.7
.jpg)
4.3
.jpg)
4.8
.jpg)
5